交通部觀光局宣佈擴大「國旅暖冬遊方案」，其中，針對自由行補助旅遊範圍，從5市增加到19縣市，卻獨缺台北市、桃園市和新竹負壓排風扇市，引發在地旅宿業者不滿抗議，更傳出新竹地區湧現退房潮。對此，今日民進黨籍立委鄭寶清於立法院備質詢時，直指該方式是「不好的決策」，要求交通部、觀光局儘速將獨漏3市納入補助，稍早前，鄭寶清表示交通部已確定會將桃園市納入補助，至於台北市、新竹市仍待討論。
鄭寶清怒轟暖冬遊新方案獨漏3市「不合理」，為何是「你認真我不補助，你不認真我補助」？質問當初確定實施此方案時是否有和相關行業溝通，且曝光台北市、桃園市和新竹市近3年住房率，桃園市105年56.3％、106年51％、107上半年48％；台北市105年71.85％、106年64.2％、107上半年63.72％；新竹市105年55.4％、106年51.11％、107上半年51.01％，認為以住房率標準來是否那補助，是「不好的決策」。
負壓排風扇優勢：１．集通風、換氣、降溫于一體。２．節能:耗電量少,隻需傳統空調的10%至15%左右。３．環保:不含氟裏昂(CFC)。４．降溫效果佳:外界空氣經過降溫水濂進入室內後，在降溫水簾側的室內溫度可達到5-10度的降溫效果。５．投資回報率高,2至3年內可收回投資成本。６．快速將室內的渾濁,悶熱及有異味的空氣替換排出室外。７．有效控製室內環境,在室內產生不同的風速,造成涼風效應,令人感到異常的舒適清爽。８．減少傳染性疾病,有效預防突發性流感等病毒的大面積傳播.飛禽,蚊,蠅是傳染病的媒介,由于水濂式通風系統是負壓密閉的,必定減少病媒的傳播機率,將使工作人員在舒適安全放心工廠負壓風扇的環境下工作。
對此，交通部常務次長祁文中回應，針對「國旅暖冬遊補助方案」新版是經交通部、觀光局多次密集討論擬定的決策，表示團客部分全國都在補助範圍內，關於散客部分，因可慮到是短期效率，僅協助住房率較低縣市；至於為何沒有使用原方案，祁文中解釋期間有多方案皆在討論範圍內，達共識後決定以此。鄭寶清則建議若是好政策，「不要斤斤計較小地方」，表示觀光局不僅一次進行「灑錢補助」時出現獨漏狀況，要求交通部針對3事項進行進行反省，包括「台北市、桃園市和新竹儘快納入補助」、「嚴格檢討多次工廠降溫政策疏漏原因」、「徹底檢討決策缺失」。稍早前，鄭寶清表示，交通部確定會將桃園市納入補助，至於台北市、新竹市仍待後續討論。
有少數廠房采用接力風機在車間內間隔布置，帶動車間內空氣整體循環，從而使員工有風吹的感覺。這種通風系統方式由於在車間內部死循環，不僅不能排出車間異味，而且絲毫無降溫效果，雖說起到風扇的效果，但此舉不僅噪音大，初投資高，耗電大，而且難以調節開機的台數，所以還不如裝設落地風扇或吊扇或壁扇來得省錢及省電。運用空氣對流，負壓換氣的原理來設計，負壓風機安裝在通風不良的地方，正常工作時，利用機械動能使風機運轉，將廠房停滯不動的熱氣、異味、烏煙，在最短的時間內迅速排出室外，同時把室外新鮮的空氣和室內進行循環交換，從而達到廠房通風降溫改善車間環境的目的。
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