當初購買此車，是以實用、省油及低故障率為首要考量因素，所以購入此車至今，整車均未有任何之更改或變動，即使是小飾品、車用香水或是佛珠等皆未安裝，可以說是完整的「空車」。
使用過這項產品後，我才了解，隔熱紙除了隔熱之外，還需特別重視它的透光效果。說實在的，我不太喜歡在車窗上貼上一層暗暗的紙，因為我覺得有點會影響到夜間開車的視線，但是桑瑪克的隔熱紙，雖然感覺上也會有點暗暗的，卻在開車時能清楚的看清後視鏡中的來車，消除了我對其影響視線的疑慮。其實桑瑪克隔熱紙中還有一些能兼顧透光和隔熱的樣式，但我貼的這一種雖然隔熱率非常好，但是透光率就差了一點，在同價位的桑瑪克隔熱紙中，有一種透光率比較好的樣式，但是其隔熱率卻只有百分之七十幾，所以我還是沒有更換樣式，當然如果經濟許可，是可以選擇兼顧兩者的高價位產品。
而隨著酷熱的夏天來臨，終於讓我考慮加裝隔熱紙，首先讓我想到了3M、FSK、SunMark以及V-Kool，這幾個廠牌，其中3M與FSK是因為廣告頻繁，因此印象深刻，不過近年來似乎沒有什麼新產品推出，也或許是因為我沒有持續觀察。隨之想到的，便是最近蠻熱門 的SunMark及V-Kool隔熱紙了。可惜V-Kool隔熱紙只有全透明的前擋專用隔熱紙，車窗及後擋並無其它樣式可供選擇，隱密性也欠佳，最重要的是價位實在高得驚人。
而剛好今年超越車訊8月號曾報導V-Koo170V.SSunMarkK300的測試報告，雖然結果乎分秋色，在價位及產品選擇性多的情況下，我選擇了SunMarkK300做為前擋，而其餘部份則選用SA300。
使用效果實在是一級棒。台灣夏季中午最高溫經常達到37一38度，要是路邊停車久一點，上車前非得打開車窗透透氣，否則真的無法行駛，而且方向盤、排檔頭、皮椅，皆有快融掉的感覺出現;就算冷氣全開，也無法立即降溫，通常人還得站在車外，等待冷車涼了之後才敢進入車廂內。自從使用了SunMarkK300前檔及SA300側邊後，感覺真得好極了，在相同的情況下進入車廂內，不再有那種融化般的感覺，我想車內與車外，至少有著攝氏s度的差異。方向盤、排檔頭、皮椅等內裝雖溫度仍然頗高，但起碼控制於人體可接受程度。此外，我曹經於高溫下開啟冷氣，並將風量調整千第二段，大約一分鐘左右，人體即可感覺舒適。總之這台車唯一加裝的非原廠零件，而且費用不低的產品就是隔熱紙，但整體使用的評價讓我覺得相當滿意。
愛車貼了桑瑪克隔熱紙後，即使於大太陽下停車，內裝也不會出現快融化的現象。
康橋國際學校於6日至12日期間舉辦「築夢康橋?圓夢雪山」的菁英活動，今年活動由新店青山校區及新竹校區的六年級生共同參加，分為5個梯次，師生人數合計共431人參與。歷經6次的行前訓練下，康橋六年級的畢業生將考驗著自我意志、耐力體力，一起完成這趟難忘的畢業圓夢之旅。
「登高山、領證書」是康橋小學生的傳統畢業象徵，從2008年開始的圓夢玉山，至今已邁入第10年，菁英活動不只是活動，更是讓孩子們接觸教室外的學習課程。
從啟動典禮到正式出發攀登高山，期間包括6次行前訓練，歷時8個月的菁英活動課程，六年級孩子們從當初的心理抗拒、體能負荷等因素，漸漸轉變成充滿自信、樂於接受挑戰，甚至是團體合作中彼此互助的正面態度，讓大自然的戶外學習教育，帶領孩子體會3天2夜的人生挑戰。
在海拔3千多公尺的高山，面對崎嶇不平的山路，這群六年級孩子將一步一腳印的踏在路途上，懷著對山的一份尊敬之意，這種踏實的感受，唯有親臨現場才能感受。
青山校區校長許銘欽談到，登山不僅是登山，儘管人是多麼地渺小，也必須虛心向山學習，藉著攀登的過程去省思自我、思考人生未來的道路及挑戰，讓自己親自感受蛻變的成長。
許銘欽表示，在漫長的人生道路上，登山雖只是一個挑戰，或許在過程中會遭遇困難，也期盼每個孩子都能堅持到底、鼓起勇氣勇敢面對，努力追求即將畢業的夢想。
在困難中學會堅持，在挑戰中肯定自我，向山學習、向夢前進！康橋國際學校透過各種不同種類的菁英活動，不僅培養學生在團隊中學習共同解決問題的能力，也磨練出較同齡孩子更堅強的意志力。「築夢康橋?圓夢雪山」6日一早出發，在父母、師長與學弟妹的祝福下，校方說，相信六年級的孩子都能展現這一段時間的訓練成果，為自己領取這份難忘的畢業禮物。
隔熱紙
使用過這項產品後，我才了解，隔熱紙除了隔熱之外，還需特別重視它的透光效果。說實在的，我不太喜歡在車窗上貼上一層暗暗的紙，因為我覺得有點會影響到夜間開車的視線，但是桑瑪克的隔熱紙，雖然感覺上也會有點暗暗的，卻在開車時能清楚的看清後視鏡中的來車，消除了我對其影響視線的疑慮。其實桑瑪克隔熱紙中還有一些能兼顧透光和隔熱的樣式，但我貼的這一種雖然隔熱率非常好，但是透光率就差了一點，在同價位的桑瑪克隔熱紙中，有一種透光率比較好的樣式，但是其隔熱率卻只有百分之七十幾，所以我還是沒有更換樣式，當然如果經濟許可，是可以選擇兼顧兩者的高價位產品。
而隨著酷熱的夏天來臨，終於讓我考慮加裝隔熱紙，首先讓我想到了3M、FSK、SunMark以及V-Kool，這幾個廠牌，其中3M與FSK是因為廣告頻繁，因此印象深刻，不過近年來似乎沒有什麼新產品推出，也或許是因為我沒有持續觀察。隨之想到的，便是最近蠻熱門 的SunMark及V-Kool隔熱紙了。可惜V-Kool隔熱紙只有全透明的前擋專用隔熱紙，車窗及後擋並無其它樣式可供選擇，隱密性也欠佳，最重要的是價位實在高得驚人。
而剛好今年超越車訊8月號曾報導V-Koo170V.SSunMarkK300的測試報告，雖然結果乎分秋色，在價位及產品選擇性多的情況下，我選擇了SunMarkK300做為前擋，而其餘部份則選用SA300。
使用效果實在是一級棒。台灣夏季中午最高溫經常達到37一38度，要是路邊停車久一點，上車前非得打開車窗透透氣，否則真的無法行駛，而且方向盤、排檔頭、皮椅，皆有快融掉的感覺出現;就算冷氣全開，也無法立即降溫，通常人還得站在車外，等待冷車涼了之後才敢進入車廂內。自從使用了SunMarkK300前檔及SA300側邊後，感覺真得好極了，在相同的情況下進入車廂內，不再有那種融化般的感覺，我想車內與車外，至少有著攝氏s度的差異。方向盤、排檔頭、皮椅等內裝雖溫度仍然頗高，但起碼控制於人體可接受程度。此外，我曹經於高溫下開啟冷氣，並將風量調整千第二段，大約一分鐘左右，人體即可感覺舒適。總之這台車唯一加裝的非原廠零件，而且費用不低的產品就是隔熱紙，但整體使用的評價讓我覺得相當滿意。
愛車貼了桑瑪克隔熱紙後，即使於大太陽下停車，內裝也不會出現快融化的現象。
康橋國際學校於6日至12日期間舉辦「築夢康橋?圓夢雪山」的菁英活動，今年活動由新店青山校區及新竹校區的六年級生共同參加，分為5個梯次，師生人數合計共431人參與。歷經6次的行前訓練下，康橋六年級的畢業生將考驗著自我意志、耐力體力，一起完成這趟難忘的畢業圓夢之旅。
「登高山、領證書」是康橋小學生的傳統畢業象徵，從2008年開始的圓夢玉山，至今已邁入第10年，菁英活動不只是活動，更是讓孩子們接觸教室外的學習課程。
從啟動典禮到正式出發攀登高山，期間包括6次行前訓練，歷時8個月的菁英活動課程，六年級孩子們從當初的心理抗拒、體能負荷等因素，漸漸轉變成充滿自信、樂於接受挑戰，甚至是團體合作中彼此互助的正面態度，讓大自然的戶外學習教育，帶領孩子體會3天2夜的人生挑戰。
在海拔3千多公尺的高山，面對崎嶇不平的山路，這群六年級孩子將一步一腳印的踏在路途上，懷著對山的一份尊敬之意，這種踏實的感受，唯有親臨現場才能感受。
青山校區校長許銘欽談到，登山不僅是登山，儘管人是多麼地渺小，也必須虛心向山學習，藉著攀登的過程去省思自我、思考人生未來的道路及挑戰，讓自己親自感受蛻變的成長。
許銘欽表示，在漫長的人生道路上，登山雖只是一個挑戰，或許在過程中會遭遇困難，也期盼每個孩子都能堅持到底、鼓起勇氣勇敢面對，努力追求即將畢業的夢想。
在困難中學會堅持，在挑戰中肯定自我，向山學習、向夢前進！康橋國際學校透過各種不同種類的菁英活動，不僅培養學生在團隊中學習共同解決問題的能力，也磨練出較同齡孩子更堅強的意志力。「築夢康橋?圓夢雪山」6日一早出發，在父母、師長與學弟妹的祝福下，校方說，相信六年級的孩子都能展現這一段時間的訓練成果，為自己領取這份難忘的畢業禮物。
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